地磅汽車衡的安裝過程中應(yīng)注意的幾個細(xì)節(jié)

1.開挖深度。

地基的開挖深度必須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵拢驗閮鐾翆又械乃Y(jié)冰時提及會變大，造成凍土中有許多空間，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。

2.預(yù)埋件的安裝。

通常我們采用二次灌漿的方式。因為把預(yù)埋件和基礎(chǔ)進行整體澆注的施工難度較大，一旦位置偏離，造成返工，又會加大成本并延誤工期，所以，在進行基礎(chǔ)施工時應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。在二次灌漿時要注意排空內(nèi)部的空氣，把混凝土壓實，一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空，會造成各預(yù)埋件部位承重能力不均，甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉（稱重后彈回原位），進而造成傳感器受力不均，量值失準(zhǔn)。

3.引道規(guī)格。

汽車衡的引道長度和坡度也有技術(shù)要求，引道不宜過短，坡度不宜過大，充足的引道長度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎，平緩的坡度可以使汽車衡不用加速沖上秤臺，避免發(fā)生危險。引道由坡體和平臺構(gòu)成，一般情況下，引道坡體長度4m-8m，平臺長度1m-2m.。

4.不能隨意調(diào)高汽車衡的量程。

近年來，隨著地磅汽車載重能力的不斷加大，一些企業(yè)將小噸位的地磅汽車衡量程調(diào)高，以滿足秤量需要，但這樣做，卻有不小的隱患。每個噸位的地磅汽車衡對其鋼板的承重能力以及支撐鋼梁的強度及數(shù)量都有著嚴(yán)格的要求。比如說100t和150t的汽車衡，它們的承重能力是有很大差距的，如果企業(yè)私自將100t的汽車衡量程調(diào)整為150t，并對接近150t的載重汽車進行頻繁稱重（這里假設(shè)此地磅汽車衡的傳感器可以承受該重量下的稱量），將對該地磅汽車衡秤體造成嚴(yán)重?fù)p傷，同時，由于100t的地磅汽車衡的秤臺與承重梁強度不夠，秤體下凹幅度較大，甚至使秤體下的傳感器角度發(fā)生變化，向每個箱體的中間傾斜，導(dǎo)致量值失準(zhǔn)。

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文章來源：地磅廠家      地磅汽車衡         http://www.edmo.com.cn

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